4月12日，汽車智能網聯(lián)新技術研討會暨采供對接會在上海成功舉辦，活動由國家外貿轉型升級基地（汽車及零部件）主辦、上海嘉定區(qū)汽車人才研究會承辦，匯聚汽車產業(yè)鏈上下游知名企業(yè)，促進交流合作，探討引入高新技術實現降本增效的新途徑。
芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士作為受邀嘉賓，在會上發(fā)表了《國產高算力SoC芯片艙行泊一體方案賦能車企降本增效——從智能座艙到智能駕駛》主題演講，指明了汽車艙行泊一體化的趨勢，以及高算力車規(guī)主控芯片設計和應用的方向。汽車電動化和智能化推動半導體產業(yè)發(fā)展，車規(guī)級主控芯片價值不斷提升。同時，汽車電子系統(tǒng)架構向中央計算架構演變，以及智能座艙配置率增速加快，車規(guī)級主控芯片的集成度持續(xù)提升。在這個趨勢下，“龍鷹一號”應運而生，憑借架構優(yōu)勢，鑄就高集成度、高算力、低成本品質，可加速汽車制造商實現“艙行泊一體”方案。芯擎科技已經實現“龍鷹一號”在暢銷車型上的大批量出貨，不僅支持主動剎車、行人檢測、車道保持、盲區(qū)檢測等輔助駕駛功能，也能滿足安全信息顯示、儀表盤、抬頭顯示、車載娛樂系統(tǒng)等智能座艙應用。受到市場認可，得益于“龍鷹一號”艙行泊一體計算平臺具有成熟的平臺硬件、軟件生態(tài)、平臺軟件、AI工具鏈、算法算子庫和中間件。芯擎科技規(guī)劃從智能座艙到智能駕駛發(fā)展，提供從單芯片“龍鷹一號”方案到雙芯片“龍鷹一號”方案，再到中央計算2.0方案，逐步支持更高級的駕駛輔助系統(tǒng)。面向智能駕駛領域的首顆芯片AD1000已經整裝待發(fā)，這是芯擎科技支持高級自動駕駛的又一重磅產品。隨著產品線的更新，芯擎科技將持續(xù)為下一代智能座艙芯片、高階自動駕駛芯片、高級網關芯片和車載中央處理器芯片等領域，提供全面的高端汽車芯片解決方案。并與合作伙伴深化在高性能、高能效和高性價比汽車芯片領域的合作，共同推動座艙信息娛樂、ADAS和自動駕駛技術的持續(xù)創(chuàng)新，促進汽車智能化的發(fā)展。